از امروز، سواران وسایل نقلیه برقی در ایالت کوئینزلند استرالیا موظف‌اند حداقل دارای گواهینامه یادگیری رانندگی باشند. این قانون جدید بخشی از بسته اصلاحات گسترده‌تری است که از اول جولای امسال در این ایالت اجرایی شده و پلیس را با اختیارات تازه‌ای برای برخورد با تخلفات مجهز کرده است.
بر اساس این قانون، افراد ۱۶ سال به بالا برای سوار شدن بر دوچرخه برقی، اسکوتر برقی یا سایر وسایل تحت پوشش این مقررات در فضای عمومی، بدون نظارت، باید حداقل گواهینامه یادگیری معتبر داشته باشند. کودکان ۱۲ تا ۱۷ ساله می‌توانند زیر نظر والدین یا سرپرست خود از این وسایل استفاده کنند. همچنین افرادی که به دلیل بیماری یا معلولیت قادر به اخذ گواهینامه نیستند، از این الزام معاف‌اند. مناطق تفریحی مشخص مانند مسیرهای دوچرخه‌سواری کوهستانی نیز از شمول این قانون خارج هستند.
معاون فرمانده موقت پلیس، ریس وایلدمن [Rhys Wildman]، اعلام کرد این تغییرات برای اطمینان از آشنایی اولیه سواران با قوانین راهنمایی و رانندگی و مسئولیت‌هایشان طراحی شده است. او گفت: «وسایل تحرک برقی، وسایل نقلیه‌ای هستند که باید با رعایت ایمنی، مسئولیت‌پذیری و قوانین راهنمایی کوئینزلند به کار گرفته شوند.»
پلیس کوئینزلند در چارچوب عملیاتی موسوم به «عملیات یانکی شورتی» [Operation Yankee Surety]، از اول جولای تا ۲۸ اوت، ۳۹۶ دستگاه غیرمجاز را توقیف و ۱٬۷۴۷ برگ جریمه در سراسر ایالت صادر کرده است. همچنین ۵۴ مورد آزمایش الکل مثبت در میان سواران این وسایل ثبت شده است. بیش از هزار جریمه به دلیل نپوشیدن کلاه ایمنی و ۱۴۲ مورد به دلیل سرعت غیرمجاز صادر شده‌اند.
وایلدمن افزود: «هرگز در دوران حرفه‌ام شاهد چنین تحول فرهنگی چشمگیری در جامعه، در بازه زمانی این‌قدر کوتاه، نبوده‌ام.”
مرحله اول اصلاحات نیز محدودیت سرعت ۲۵ کیلومتر در ساعت برای این وسایل را اعمال کرد؛ موتور دوچرخه‌های برقی تنها تا این سرعت مجاز به کمک‌رسانی است. سرعت مجاز روی پیاده‌روها و هنگام عبور از کنار عابران پیاده ۱۲ کیلومتر در ساعت تعیین شده است. جریمه‌ها برای طیفی از تخلفات از جمله سرعت‌زنی، سواری بی‌احتیاطانه، حمل سرنشین و سواری در حالت مستی افزایش یافته‌اند.
زمینه این خبر نشان می‌دهد که نگرانی‌های جدی درباره آسیب‌های ناشی از وسایل تحرک برقی، محرک اصلی این اصلاحات بوده است. روز شنبه گذشته، یک پسر ۱۳ ساله پس از تصادف شدید با اسکوتر برقی در منطقه باندابرگ [Bundaberg] جان باخت. این حادثه موجب شد انجمن پزشکی استرالیا در کوئینزلند (AMAQ) بار دیگر خواستار اعمال محدودیت‌های سنی سخت‌گیرانه‌تر شود. اریکا گانون [Erica Gannon]، رئیس این انجمن، به شبکه ABC گفت: «کودکان زیر ۱۶ سال به سادگی مهارت لازم برای استفاده ایمن از این وسایل، به‌ویژه در کنار خودروها، سواران دیگر و عابران پیاده را ندارند.”
اهمیت این رخداد زمانی بیشتر می‌شود که بدانیم رشد سریع استفاده از وسایل تحرک برقی در شهرهای استرالیا با چارچوب قانونی مناسبی همراه نبوده و مرگ یک نوجوان، فشار عمومی بر قانون‌گذاران را به‌شدت افزایش داده است.
تحلیل خبر با دیرینه نیوز بزرگترین رسانه خبری فارسی زبانان در استرالیا
اجرای الزام گواهینامه برای سواران وسایل برقی در کوئینزلند، نشانه‌ای از تحول جدی در رویکرد قانون‌گذاری استرالیا نسبت به این فناوری نسبتاً جدید است. تا پیش از این، بسیاری از کاربران این وسایل را در حد یک اسباب‌بازی یا وسیله تفریحی می‌دیدند، اما آمار بالای تصادفات و مرگ یک نوجوان نشان داد که خلأ قانونی می‌تواند پیامدهای جدی داشته باشد.
از منظر تحلیلی، اهمیت این موضوع در آن است که کوئینزلند نخستین ایالت استرالیا است که چنین بسته جامعی از مقررات را برای وسایل تحرک برقی اجرا می‌کند و تجربه آن می‌تواند الگویی برای سایر ایالت‌ها باشد. با این حال، از متن گزارش چنین برمی‌آید که بحث بر سر محدودیت سنی برای کودکان زیر ۱۶ سال همچنان ادامه دارد و جامعه پزشکی خواستار اقدام سخت‌گیرانه‌تری است. ابهام اصلی این است که آیا الزام گواهینامه به‌تنهایی برای کاهش تصادفات کافی خواهد بود یا نه.
منبع: Yahoo News Australia
