یک گردشگر هلندی که برای سفر جاده‌ای در استرالیا ون خریده بود، در همان روز اول رانندگی با جریمه‌ای ۱۳۰۰ دلاری روبه‌رو شد؛ تنها به خاطر نبستن کمربند ایمنی.
میلان [Milan]، جوان ۲۲ ساله‌ای از هلند، از نوامبر سال گذشته در استرالیا مشغول کار و سفر است. او یک تویوتا هایس [Toyota HiAce] به قیمت ۹۰۰۰ دلار خریداری کرد تا با آن این کشور را بگردد. اما در اولین روز رانندگی، در گلد کوست کوئینزلند، پلیس او را به خاطر نبستن کمربند ایمنی جریمه کرد.
میلان به یاهو نیوز استرالیا [Yahoo News Australia] گفت: «آن روز اولین روزی بود که ون را داشتم. احتمالاً از هیجان فراموش کردم کمربند ببندم. جریمه ۱۳۰۰ دلاری برایم واقعاً عجیب بود.»
بر اساس قوانین کوئینزلند، رانندگانی که کمربند ایمنی نمی‌بندند با جریمه ۱۲۹۵ دلاری و چهار امتیاز منفی روبه‌رو می‌شوند. میلان گفت در طول سفرش جریمه‌های دیگری هم دریافت کرده و مجموع جریمه‌هایش به حدود ۲۳۰۰ دلار رسیده است.
او توضیح داد که در هلند با چنین سطحی از اجرای قوانین کمربند ایمنی آشنا نبود؛ در آنجا معمولاً عملیات‌های پلیسی هدفمند و مقطعی انجام می‌شود، نه دوربین‌های ثابتی که به‌طور خاص برای شناسایی تخلف کمربند طراحی شده باشند.
میلان در حال حاضر با ویزای تعطیلات کاری [Working Holiday Visa] در استرالیا به سر می‌برد و ۸۸ روز کار منطقه‌ای را برای واجد شرایط شدن جهت دریافت ویزای سال دوم تکمیل کرده است. او اکنون به‌تنهایی از داروین به سمت سیدنی در حرکت است و در این مسیر برای رقابت آیرون‌من [Ironman] تمرین می‌کند.
دولت فدرال استرالیا پیشنهاد داده است که سیستم قرعه‌کشی برای ویزاهای تعطیلات کاری سال دوم و سوم اعمال شود؛ سقف پذیرش سال دوم به ۴۵۰۰۰ نفر و سال سوم به ۵۰۰۰ نفر کاهش می‌یابد، در حالی که سال گذشته به ترتیب ۵۷۰۰۰ و ۳۱۰۰۰ نفر واجد شرایط بودند.
میلان گفت این تغییرات احتمالاً تأثیری بر او نخواهد داشت، چون حدود دو ماه از ویزای فعلی‌اش باقی مانده بود که برای سال دوم درخواست داد. با این حال، معتقد است این سیاست می‌تواند جوانان را از سفر به استرالیا منصرف کند.
او گفت: «فکر می‌کنم این کمی عجیب است، چون استرالیا هم به مسافرانی مثل من نیاز دارد. استرالیا خیلی جذاب است، اما خیلی‌ها می‌ترسند بیایند چون دور است و نمی‌خواهند تنها سفر کنند.»
میلان مسیر داروین تا سیدنی را که حدود ۵۵ ساعت رانندگی است، به‌تنهایی طی می‌کند و در حال حاضر در ایرلی بیچ [Airlie Beach] توقف کرده است. او برای کاهش هزینه‌ها در کمپ‌های رایگان می‌خوابد و غذای خود را آماده می‌کند، در حالی که برای رقابت آیرون‌من ۷۰.۳ ملبورن در ۸ نوامبر تمرین می‌کند.
او اذعان کرد که سفر تنها، به‌ویژه در مناطق دورافتاده نورترن تریتوری [Northern Territory]، هزینه سوخت را به‌طور قابل توجهی افزایش داده است. میلان گفت: «اگر با یک نفر دیگر می‌رفتم بهتر بود تا هزینه سوخت را تقسیم کنیم.» با این حال، تنها سفر کردن به او آزادی بیشتری برای حمل وسایل و دوچرخه‌اش داده است.
علاوه بر هزینه سفر، میلان تخمین می‌زند حدود ۴۰۰۰ دلار برای شرکت در رقابت آیرون‌من ملبورن، شامل دوچرخه، کفش و هزینه ثبت‌نام، خرج کرده است. او ابتدا قصد داشت در رقابت کامل آیرون‌من در پورت مک‌کواری [Port Macquarie] شرکت کند، اما مشکل زانو برنامه‌هایش را تغییر داد.
میلان گفت: «می‌خواهم آیرون‌من را انجام دهم تا داستان خوبی برای بچه‌ها و نوه‌هایم داشته باشم و الهام‌بخش باشم.»
تحلیل خبر با دیرینه نیوز بزرگترین رسانه خبری فارسی زبانان در استرالیا
این گزارش از چند زاویه قابل توجه است. نخست، سطح بالای جریمه‌های ترافیکی در استرالیا، به‌ویژه برای گردشگران خارجی که با قوانین محلی آشنا نیستند، می‌تواند شوک مالی جدی ایجاد کند. جریمه ۱۲۹۵ دلاری برای نبستن کمربند در کوئینزلند در مقایسه با بسیاری از کشورهای اروپایی بسیار بالاست و گردشگران باید پیش از رانندگی با قوانین محلی آشنا شوند.
دوم، پیشنهاد دولت فدرال برای محدود کردن ویزاهای تعطیلات کاری می‌تواند پیامدهای اقتصادی برای بخش‌هایی داشته باشد که به کار فصلی و نیروی کار جوان خارجی وابسته‌اند. کاهش چشمگیر سقف پذیرش از ۵۷۰۰۰ به ۴۵۰۰۰ نفر در سال دوم و از ۳۱۰۰۰ به ۵۰۰۰ نفر در سال سوم، نگرانی‌هایی را درباره تأمین نیروی کار در مناطق منطقه‌ای ایجاد کرده است.
این خبر همچنین نشان می‌دهد که هزینه واقعی سفر در استرالیا، با احتساب جریمه‌های غیرمنتظره، سوخت در مناطق دورافتاده و هزینه‌های فعالیت‌های ورزشی، می‌تواند بسیار فراتر از برنامه‌ریزی اولیه باشد.
منبع: Yahoo News Australia
