بسیاری از استرالیاییها برای جبران فشار هزینههای زندگی به کارهای جانبی مانند تحویل غذا روی میآورند، اما بررسیهای جدید نشان میدهد درآمد واقعی این شغل پس از کسر مالیات، هزینه خودرو و زمان بدون دستمزد، به کمتر از نصف حداقل دستمزد ملی استرالیا میرسد.
یاهو نیوز استرالیا [Yahoo News Australia] با مدلسازی مالی نشان داد که نرخ ساعتی ۳۱.۳۰ دلاری که بهعنوان حداقل دستمزد جدید برای پیکهای غذا اعلام شده، در عمل میتواند به حدود ۱۰ دلار در ساعت کاهش یابد.
نرخ جدید ۳۱.۳۰ دلار در ساعت تنها در زمانی که راننده بهطور فعال در حال انجام سفارش است — از پذیرش تا تحویل — اعمال میشود. زمان انتظار برای سفارش، رانندگی به مناطق پرتقاضا، یا حرکت بین سفارشها در این محاسبه لحاظ نمیشود.
بر اساس سناریوی فرضی این گزارش، یک راننده که ۲۰ ساعت آنلاین است، تنها ۱۵ ساعت «زمان فعال» دارد و در نتیجه ۴۶۹.۵۰ دلار درمیآورد؛ یعنی نرخ مؤثر ۲۳.۴۸ دلار در ساعت پیش از مالیات و هزینه خودرو.
جنی وونگ [Jenny Wong]، مسئول مالیاتی سازمان CPA Australia، به یاهو نیوز استرالیا گفت استرالیاییهایی که از شغل اصلیشان بیش از ۴۵,۰۰۰ دلار در سال درمیآورند، برای درآمد جانبی با نرخ مالیاتی ۳۰ درصد بهعلاوه ۲ درصد عوارض مدیکر [Medicare] روبهرو هستند. وی هشدار داد: «تقریباً یکسوم از هر دلار اضافی که از کار تحویل غذا به دست میآورید، به مالیات و عوارض مدیکر تعلق میگیرد.”
وونگ تأکید کرد که پلتفرمهای تحویل غذا مالیات را بهصورت خودکار کسر نمیکنند و پول مستقیم به حساب راننده واریز میشود. او هشدار داد: «سازمان مالیاتی استرالیا (ATO) سیستمهای پیشرفته تطبیق داده دارد و اطلاعات را مستقیماً از پلتفرمهای دیجیتال دریافت میکند. اعلام نکردن همه درآمدها، حتی اگر جزئی به نظر برسد، ریسک دارد.”
پس از کسر مالیات ۱۵۰.۲۴ دلاری در سناریوی فرضی، ۳۱۹.۲۶ دلار باقی میماند. اما هزینه خودرو نیز باید از این مبلغ کسر شود.
یاهو نیوز استرالیا برای محاسبه هزینه خودرو از نرخ ۵۳ سنت به ازای هر کیلومتر — که در قرارداد صنعت فستفود برای کارمندانی که از خودروی شخصی استفاده میکنند پرداخت میشود — بهعنوان معیار استفاده کرد. برای ۲۲۵ کیلومتر رانندگی، این هزینه به ۱۱۹.۲۵ دلار میرسد. پس از کسر این مبلغ، راننده با حدود ۲۰۰ دلار در هفته — یا ۱۰ دلار در ساعت — باقی میماند؛ رقمی که کمتر از نصف حداقل دستمزد ملی استرالیا یعنی ۲۶.۴۴ دلار است.
دکتر ادریان رفتری [Adrian Raftery]، معروف به «آقای مالیات»، گفت بزرگترین اشتباه رانندگان این است که فکر میکنند میتوانند ۱۰۰ درصد هزینه خودرو یا تلفن همراه را از مالیات کسر کنند. او افزود: «باید هزینهها را بین استفاده شخصی و کاری تقسیم کنید. برای خودرو، یک دفتر ثبت ۱۲ هفتهای لازم است که نماینده سفرهای سالانهتان باشد.”
دکتر کالب گودز [Caleb Goods]، متخصص اشتغال دانشگاه سیدنی [University of Sydney]، گفت کاهش دستمزدهای واقعی دلیل اصلی روی آوردن برخی استرالیاییها به منابع درآمد دوم است. او گفت: «میانگین کارگر استرالیایی نسبت به چهار یا پنج سال پیش هزاران دلار فقیرتر شده است.”
دوردَش [DoorDash] در واکنش به این گزارش از استانداردهای حداقلی جدید دفاع کرد و گفت این استانداردها یک شبکه ایمنی صنعتگستر برای رانندگان فراهم میکند و در عین حال انعطافپذیری و استقلال کار گیگ را حفظ میکند. یک سخنگوی این شرکت گفت نرخ حداقلی یک کف است و رانندگان در ساعات شلوغ میتوانند بیشتر درآمد داشته باشند. اوبر [Uber] تاکنون پاسخی به درخواست اظهارنظر نداده است.
زمینه این خبر نشان میدهد که رشد اقتصاد گیگ در استرالیا با چالشهای ساختاری جدی روبهروست؛ رانندگان بهعنوان پیمانکار مستقل طبقهبندی میشوند و از مزایایی مانند مرخصی با حقوق، بیمه بیکاری و کسر خودکار مالیات محروماند.
اهمیت این رخداد زمانی بیشتر میشود که بدانیم استرالیا در سالهای اخیر با بالاترین نرخ تورم چند دهه اخیر دستوپنجه نرم کرده و فشار هزینههای زندگی میلیونها خانواده را به سمت درآمدهای جانبی سوق داده است. اما این گزارش نشان میدهد که بدون آگاهی کامل از تعهدات مالیاتی و هزینههای پنهان، این مسیر میتواند بهجای جبران کسری درآمد، فشار مالی را تشدید کند.
تحلیل خبر با دیرینه نیوز بزرگترین رسانه خبری فارسی زبانان در استرالیا
این گزارش برای جامعه فارسیزبان استرالیا از اهمیت عملی بالایی برخوردار است. بسیاری از مهاجران و تازهواردان به استرالیا برای جبران هزینههای بالای زندگی به کارهای گیگ مانند تحویل غذا روی میآورند، اما ممکن است از پیچیدگیهای مالیاتی و هزینههای پنهان آن آگاه نباشند.
نکته کلیدی این است که درآمد ناخالص با درآمد خالص تفاوت بسیار دارد. کسی که شغل اصلی دارد و درآمدش از ۴۵,۰۰۰ دلار در سال بیشتر است، باید بداند که هر دلار اضافی از کار گیگ با نرخ مالیاتی بالاتری مشمول مالیات میشود.
علاوه بر این، ATO بهطور فعال دادههای پلتفرمهای دیجیتال را رصد میکند و عدم اعلام درآمد میتواند پیامدهای جدی قانونی داشته باشد. توصیه کارشناسان این است که پیش از شروع هر کار جانبی، با یک حسابدار یا مشاور مالیاتی مشورت شود تا تصویر واقعیتری از درآمد خالص به دست آید.
منبع: Yahoo News Australia



























































