در محله روزبری [Rosebery] در جنوب سیدنی، طرحی با عنوان «مسیر آرام پریمروز» [Primrose Street Quietway] اجرا شده که خیابان‌های محلی را با نشانه‌گذاری‌های غیرمعمول متحول کرده است. این تغییرات که شامل سطوح رنگارنگ، باغچه‌های جدید و محدودیت سرعت است، هدفش ایمن‌تر کردن فضا برای عابران پیاده و دوچرخه‌سواران است.
بارزترین ویژگی این طرح، یک سطح سبز روشن با الگوی لانه‌زنبوری است که روی تقاطع خیابان پریمروز اونیو [Primrose Avenue] و کرو پلیس [Crewe Place] نقاشی شده. روی این سطح، نمادهای دوچرخه و فلش‌هایی برای هشدار به رانندگان درباره حضور دوچرخه‌سواران نقش بسته است. همچنین یک نوار صورتی با طرح آجری در مرکز خیابان کشیده شده که هدفش باریک‌تر نشان دادن بصری جاده و کاهش سرعت خودروهاست. محدودیت سرعت در این منطقه به ۴۰ کیلومتر در ساعت کاهش یافته است.
این طرح با برخی سردرگمی‌ها نیز همراه بوده است. نشریه محلی Rosebery Community News اعلام کرد که هشت گزارش از رانندگانی دریافت کرده که با خودروهایشان روی باغچه‌های تازه احداث‌شده رفته‌اند. یک تصویر منتشرشده نشان می‌دهد خودرویی با چرخ‌های جلو روی یکی از این باغچه‌ها قرار گرفته است. یکی از ساکنان نیز در فضای آنلاین نوشت: «این تقاطع کمی گیج‌کننده است».
پیتر مک‌لین [Peter McLean]، مدیرعامل سازمان Bicycle NSW، در گفت‌وگو با Yahoo News Australia اعلام کرد که «مسیرهای آرام» صرفاً اولویت را به سایر کاربران جاده مانند عابران پیاده، دوچرخه‌سواران و افراد دارای مشکلات حرکتی می‌دهند. وی افزود: «این طرح‌ها رانندگی با سرعت پایین را تشویق می‌کنند و در نتیجه استفاده بیشتر از پیاده‌رو و دوچرخه را ترویج می‌دهند».
مک‌لین گفت که اجرای این طرح تاکنون «بسیار خوب» پیش رفته و ساکنانی که با آن‌ها صحبت کرده واکنش مثبتی داشته‌اند. وی تاکید کرد: «محوطه‌سازی با کیفیت بسیار بالایی انجام شده و خیابان اکنون بسیار ایمن‌تر و جذاب‌تر است. رانندگان با دقت زیادی از تقاطع‌های جدید عبور می‌کنند».
او همچنین از «گذرگاه اولویت‌دار» بالابرده‌شده روی خیابان اپسوم [Epsom Road] به عنوان یکی از موفقیت‌های این طرح یاد کرد و از همکاری شهرداری سیدنی با سازمان Transport for NSW تقدیر کرد.
زمینه این خبر نشان می‌دهد که شهرداری سیدنی سال‌هاست بر گسترش استفاده از دوچرخه و پیاده‌سازی فضاهای شهری تاکید دارد. این طرح که در فاصله شش کیلومتری جنوب مرکز شهر اجرا شده، می‌تواند الگویی برای سایر محله‌های سیدنی باشد، به‌ویژه در مناطقی که احداث مسیرهای دوچرخه جداگانه به دلیل محدودیت فضا امکان‌پذیر نیست.
تحلیل خبر با دیرینه نیوز بزرگترین رسانه خبری فارسی زبانان در استرالیا
اجرای طرح «مسیر آرام» در روزبری نشان‌دهنده رویکرد فزاینده شهرداری‌های استرالیا به مدیریت فضای شهری با هدف کاهش وابستگی به خودرو است. اهمیت این رخداد زمانی بیشتر می‌شود که بدانیم چنین طرح‌هایی در صورت موفقیت می‌توانند در سایر محله‌های سیدنی و حتی شهرهای دیگر استرالیا تکرار شوند.
با این حال، از متن گزارش چنین برمی‌آید که هنوز ابهاماتی درباره کارایی این طرح وجود دارد؛ گزارش‌های مربوط به رانندگانی که روی باغچه‌ها رفته‌اند نشان می‌دهد که دوره انطباق رانندگان با طراحی جدید ممکن است زمان‌بر باشد. موفقیت بلندمدت این طرح به آموزش عمومی و احتمالاً اصلاحات بیشتر در طراحی بستگی خواهد داشت.
منبع: Yahoo News Australia
