شرکت سرمایه‌گذاری آرک اینوست [Ark Invest] به رهبری کتی وود [Cathie Wood]، یکی از سرسخت‌ترین حامیان سهام تسلا [Tesla]، هدف قیمتی جدیدی برای این شرکت منتشر کرده که در سناریوی خوش‌بینانه به ۵۰۰۰ دلار می‌رسد. این در حالی است که سهام تسلا در حال حاضر حدود ۳۶۶ دلار معامله می‌شود.
بر اساس گزارش آرک اینوست، هدف پایه این شرکت برای سهام تسلا تا سال ۲۰۳۱ معادل ۴۴۰۰ دلار است. سناریوی صعودی ۵۰۰۰ دلار و سناریوی نزولی ۳۳۰۰ دلار تخمین زده شده است.
آرک در یادداشت خود توضیح داد که رباکسی‌ها (تاکسی‌های خودران) حدود ۸۰ درصد از ارزش شرکتی تسلا در سال ۲۰۳۱ را تشکیل خواهند داد. این رقم نسبت به مدل قبلی این شرکت که در سال ۲۰۲۴ منتشر شده بود و ۹۰ درصد را پیش‌بینی می‌کرد، کاهش یافته است. دلیل این کاهش، رشد احتمالی سرویس ربات اوپتیموس [Optimus] به عنوان یک مدل «ربات به‌عنوان سرویس» اعلام شده است.
همزمان با انتشار این گزارش، تسلا هفته گذشته نسخه طراحی‌شده جدید خودروی رودستر [Roadster] خود را در مرکز آزمایش موشکی اسپیس‌ایکس [SpaceX] در مک‌گرگور [McGregor]، تگزاس رونمایی کرد. این رویداد تقریباً نه سال پس از آن بود که ایلان ماسک در سال ۲۰۱۷ ایده اولیه این خودرو را معرفی کرده بود.
در این نمایش، رودستر با استفاده از پیشران‌های گاز سرد قرض‌گرفته‌شده از اسپیس‌ایکس و یک سیستم مکش، به صورت وارونه روی یک رمپ منحنی حرکت کرد، از آن پرتاب شد و در هوا چرخید و سپس فرود آمد. ماسک اعلام کرد این خودرو می‌تواند در کمتر از یک ثانیه به سرعت ۹۶ کیلومتر در ساعت برسد و حداکثر سرعت آن به ۳۷۰ کیلومتر در ساعت می‌رسد، هرچند مشخص نیست آیا ویژگی‌های آکروباتیک آن برای استفاده در جاده‌های عمومی مجاز خواهد بود یا نه. تسلا اعلام کرد تولید این خودرو از سال ۲۰۲۸ آغاز می‌شود. پیش‌پرداخت نسخه پرفورمنس ۵۰ هزار دلار و نسخه تراست ۲۵۰ هزار دلار است.
آرک اینوست همچنین احتمال ادغام تسلا و اسپیس‌ایکس را در افق پنج‌ساله آینده مطرح کرده است. این شرکت تخمین زده که در صورت ادغام، دو شرکت می‌توانند تا سال ۲۰۳۱ درآمدی معادل ۳.۸ تریلیون دلار و سود عملیاتی ۲.۷ تریلیون دلار داشته باشند، با سهم ۶۲ و ۶۹ درصدی اسپیس‌ایکس به ترتیب در درآمد و سود.
از منظر تحلیلی، اهمیت این گزارش در آن است که آرک اینوست ارزش‌گذاری تسلا را دیگر صرفاً بر پایه فروش خودرو نمی‌بیند، بلکه آن را به عنوان یک پلتفرم فناوری چندوجهی شامل رباکسی، هوش مصنوعی و ربات‌های انسان‌نما ارزیابی می‌کند. این رویکرد تفاوت بنیادینی با تحلیل‌های سنتی خودروسازی دارد.
در چارچوب تحولات اخیر، رونمایی از رودستر جدید و پیشرفت‌های اعلام‌شده در حوزه رباکسی، زمینه‌ای فراهم کرده که تحلیلگران صعودی مانند وود بتوانند روایت بلندمدت خود را با شواهد عینی‌تری پشتیبانی کنند.
با این حال، از متن گزارش چنین برمی‌آید که فاصله میان قیمت کنونی سهام (۳۶۶ دلار) و هدف پایه آرک (۴۴۰۰ دلار) بیش از ۱۱ برابر است؛ رقمی که حتی در میان تحلیلگران خوش‌بین نیز بحث‌برانگیز خواهد بود و تحقق آن به پیشرفت‌های فناوری قابل توجه و تغییرات مقرراتی گسترده‌ای نیاز دارد.
تحلیل خبر با دیرینه نیوز بزرگترین رسانه خبری فارسی زبانان در استرالیا
این گزارش آرک اینوست نشان می‌دهد که سرمایه‌گذاران بزرگ آمریکایی تسلا را دیگر صرفاً یک شرکت خودروساز نمی‌بینند، بلکه آن را در تقاطع هوش مصنوعی، رباتیک و حمل‌ونقل خودمختار ارزیابی می‌کنند. پیش‌بینی ادغام احتمالی تسلا و اسپیس‌ایکس نیز اگر محقق شود، می‌تواند یکی از بزرگترین ادغام‌های تاریخ صنعت فناوری باشد. با این حال، عدم قطعیت‌های جدی در مسیر تحقق این اهداف وجود دارد: از جمله چالش‌های قانونی رباکسی‌ها، رقابت فزاینده در حوزه خودروهای برقی و هوش مصنوعی، و وابستگی شدید این مدل‌ها به فرضیاتی که هنوز به اثبات نرسیده‌اند. برای مخاطبان فارسی‌زبان در استرالیا که در بازارهای سهام سرمایه‌گذاری می‌کنند، این اخبار یادآور اهمیت تفکیک میان تحلیل‌های بلندمدت و واقعیت‌های کوتاه‌مدت بازار است.
منبع: Yahoo Finance
