مقامات امارات متحده عربی اعلام کردند که کمک‌خلبان عُمانی که هفته گذشته تلاش کرد هواپیمای شرکت Flydubai را ربوده و به فرودگاه تل‌آویو بکوبد، نخستین نشانه‌های گرایش به افراط‌گرایی را در دوران تحصیل در استرالیا از خود بروز داده بود.
دادستان کل امارات، حمد سیف الشامسی [Hamad Saif al-Shamsi]، در بیانیه‌ای که خبرگزاری دولتی وام [WAM] روز جمعه منتشر کرد، اعلام کرد بازجویی از خلبان ۲۹ ساله که به‌طور گسترده با نام حمام الحمامی [Hamam al-Hammami] شناخته می‌شود، نشان داده که او از حملات القاعده در ۱۱ سپتامبر ۲۰۰۱ الهام گرفته بود.
الشامسی گفت: «یافته‌ها نشان می‌دهد نخستین نشانه‌های انحراف او به سوی افراط‌گرایی و تروریسم در سال ۲۰۱۷ و در دوران تحصیل در استرالیا ظاهر شد. در آن دوره، او از طریق مطالعه ادبیات افراطی و دنبال‌کردن محتوای آنلاینی که سازمان‌های تروریستی و حملات انتحاری را تمجید می‌کرد، تحت تأثیر ایدئولوژی تکفیری قرار گرفت.»
بر اساس گزارش وام، الحمامی به بازجویان گفته که خود را از نظر روانی و جسمی برای اجرای این نقشه آماده کرده بود؛ از جمله با افزایش مصرف محتوای ترویج‌دهنده تروریسم و تمرین بوکس نزد یک مربی خصوصی. او همچنین اعتراف کرده که به‌تنهایی عمل کرده، هرچند بازجویی‌ها برای تأیید این ادعا ادامه دارد.
دانشگاه RMIT ملبورن پیش‌تر تأیید کرده بود که این خلبان در آن دانشگاه تحصیل کرده اما پیش از اخذ مدرک مهندسی، تحصیلات خود را ناتمام رها کرده است. شبکه ABC استرالیا گزارش داد که او در سال ۲۰۱۴ ویزای دانشجویی استرالیا دریافت کرد و در فاصله سال‌های ۲۰۱۵ تا ۲۰۱۷ در این کشور تحصیل کرد.
روزنامه سیدنی مورنینگ هرالد [Sydney Morning Herald] نیز این هفته توییت‌هایی از حساب حذف‌شده الحمامی در شبکه X منتشر کرد که در آن‌ها او از پنج سال تحصیل در استرالیا، بریتانیا و نیوزیلند به عنوان «سال‌های طلایی تعهد دینی‌ام» یاد کرده بود.
این حادثه در ۳۰ سپتامبر در پرواز شماره FZ1073 با مقصد تل‌آویو رخ داد. الحمامی کاپیتان هواپیما را با تبر اضطراری کابین خلبان زخمی کرد، اما مسافران توانستند او را مهار کنند. کمک‌خلبان هندی، کاپیتان اسمیت ماچهار [Smit Machchhar]، با وجود حمله شدید توانست درِ کابین خلبان را باز کند و به مسافران اجازه دهد وارد شوند. هواپیما در نهایت در عربستان سعودی به زمین نشست. بیش از ۱۷۰ مسافر و خدمه در این پرواز حضور داشتند.
زمینه این خبر نشان می‌دهد که پرسش‌های جدی درباره نقص‌های امنیتی مطرح است؛ از جمله اینکه چگونه این خلبان توسط Flydubai استخدام شد و مجوز پرواز به تل‌آویو را دریافت کرد. مقامات منطقه‌ای گفتند هواپیمایی ملی عُمان، ایر عُمان [Oman Air]، پیش‌تر به دلیل نگرانی از دیدگاه‌های افراطی او، الحمامی را از پرواز محروم و به یک شغل اداری منتقل کرده بود. با این حال، Flydubai بعداً او را پس از بررسی‌های امنیتی استاندارد که سابقه رادیکالیزاسیون را بررسی نمی‌کردند، استخدام کرد.
از منظر تحلیلی، اهمیت این موضوع در آن است که مقررات هوانوردی اسرائیل نیز تصریح می‌کند که خلبانان شهروند کشورهایی که روابط دیپلماتیک رسمی با اسرائیل ندارند — مانند عُمان — مجاز به اجرای پروازهای مستقیم به این کشور نیستند. این موضوع پرسش‌هایی درباره نحوه تأیید صلاحیت الحمامی برای این مسیر خاص مطرح می‌کند.
تیم مشترک مقابله با تروریسم ویکتوریا [Victorian Joint Counter Terrorism Team] متشکل از پلیس فدرال استرالیا (AFP)، پلیس ویکتوریا و سازمان امنیتی ASIO اعلام کرده که در حال بررسی ارتباطات این مرد با استرالیا است.
اهمیت این رخداد زمانی بیشتر می‌شود که توجه کنیم فرآیند رادیکالیزاسیون این فرد ظاهراً در یک کشور غربی و در محیط دانشگاهی آغاز شده، نه در مناطق درگیر بحران. این موضوع بار دیگر چالش شناسایی افراد در معرض افراط‌گرایی را در کشورهای میزبان دانشجویان خارجی برجسته می‌کند.
تحلیل خبر با دیرینه نیوز بزرگترین رسانه خبری فارسی زبانان در استرالیا
این رویداد از چند جهت اهمیت ویژه‌ای دارد. نخست، ادعای مقامات امارات مبنی بر آغاز فرآیند رادیکالیزاسیون در استرالیا، این کشور را در کانون توجه قرار می‌دهد و احتمالاً فشار بر نهادهای امنیتی و دانشگاهی استرالیا را برای بازنگری در سازوکارهای نظارتی افزایش خواهد داد. دوم، این حادثه نقص‌های جدی در فرآیند استخدام و بررسی سوابق خلبانان در صنعت هوانوردی منطقه را آشکار کرده است؛ به‌ویژه آنکه ایر عُمان از دیدگاه‌های افراطی این فرد آگاه بود اما این اطلاعات به Flydubai منتقل نشد. سوم، نقض احتمالی مقررات هوانوردی اسرائیل در مورد خلبانان اتباع کشورهای فاقد روابط دیپلماتیک با این کشور، پرسش‌هایی درباره نظارت بر پروازهای مشترک در چارچوب توافقات عادی‌سازی روابط مطرح می‌کند. در مجموع، این پرونده نشان می‌دهد که شکاف‌های اطلاعاتی میان شرکت‌های هواپیمایی، نهادهای امنیتی ملی، و مقامات هوانوردی بین‌المللی می‌تواند پیامدهای بسیار خطرناکی داشته باشد.
منبع: Yahoo News Australia
