یک قطار حامل ۳۰۰ مسافر در بریزبن با کامیونی که روی خط‌آهن گیر کرده بود برخورد کرد. تحقیقات نشان داد که نه راننده کامیون و نه هیچ شاهد عینی، پیش از وقوع تصادف با اورژانس یا مرکز کنترل شبکه تماس نگرفته بودند.
این حادثه روز ۱۴ اوت سال گذشته در تقاطع ریلی خیابان Bonemill در منطقه رانکورن [Runcorn]، در جنوب بریزبن رخ داد. بر اساس گزارش اداره ایمنی حمل‌ونقل استرالیا (ATSB)، یک کامیون دو‌تریلری به دلیل خرابی ناگهانی سیستم هوای فشرده میان دو تریلر، تقریباً پنج دقیقه روی خط‌آهن متوقف ماند. در همین مدت، قطار اکسپرس Queensland Rail با تریلر عقبی کامیون برخورد کرد.
شش مسافر دچار جراحات جزئی شدند. قطار، کامیون و زیرساخت‌های ریلی آسیب قابل‌توجهی دیدند. با این حال، قطار پس از حادثه توانست به ایستگاه بعدی برسد.
کری هیوز [Kerri Hughes]، مدیر ایمنی حمل‌ونقل ATSB، اعلام کرد که راننده کامیون حدود ۴.۵ دقیقه تلاش کرد مشکل را خودش برطرف کند، اما نه او و نه هیچ‌یک از شاهدان، با شماره اضطراری نصب‌شده در محل یا اورژانس ۰۰۰ تماس نگرفتند. مسئول کنترل شبکه نیز از وجود مانع بر روی ریل بی‌خبر بود و نتوانست راننده قطار را هشدار دهد.
بازرسان همچنین اشاره کردند که تریلر به دلیل شرایط محیطی پس‌زمینه، به‌سختی قابل تشخیص بود و این امر توانایی راننده قطار برای شناسایی زودهنگام مانع را محدود کرد. با این حال، راننده قطار به محض مشاهده مانع، ترمز اضطراری را فعال و اقدامات اضطراری مربوطه را اجرا کرد که احتمالاً از شدت تصادف کاست.
هیوز تاکید کرد: «این حادثه که خوشبختانه به آسیب جدی منجر نشد، یادآوری می‌کند که هرگونه انسداد تصادفی خطوط ریلی باید به‌عنوان یک اورژانس تلقی شود و بلافاصله پس از خروج سرنشینان وسیله نقلیه از ریل، به مقامات اطلاع داده شود.»
Queensland Rail متعهد شده است یک بررسی مستقل از روش‌های مدیریت تقاطع‌های ریلی خود انجام دهد و آن را با سایر اپراتورهای ریلی مقایسه کند. این شرکت همچنین با تنظیم‌کننده ملی وسایل نقلیه سنگین در زمینه فعالیت‌های انطباق و کمپین‌های اطلاع‌رسانی همکاری خواهد کرد.
نیل بکر [Neil Backer]، مدیر Queensland Rail در منطقه جنوب‌شرق کوئینزلند، گفت تابلوهای اطلاع‌رسانی در محل تقاطع رانکورن شامل یک شماره اضطراری ۲۴ ساعته است که مستقیماً به مرکز مدیریت ریلی متصل است و می‌تواند بلافاصله ترافیک ریلی را متوقف کند. او همچنین از عملکرد خدمه قطار در اعمال ترمز اضطراری تمجید کرد.
از منظر تحلیلی، اهمیت این موضوع در آن است که این حادثه نشان می‌دهد حتی وجود زیرساخت‌های ایمنی مانند شماره‌های اضطراری در محل تقاطع‌ها، بدون آگاهی عمومی و فرهنگ گزارش‌دهی سریع، کافی نیست.
تحلیل خبر با دیرینه نیوز بزرگترین رسانه خبری فارسی زبانان در استرالیا
این حادثه پرسش‌های جدی درباره آگاهی عمومی از پروتکل‌های ایمنی در تقاطع‌های ریلی مطرح می‌کند. گرچه خوشبختانه تلفات جانی جدی به بار نیامد، اما سناریو می‌توانست به مراتب فاجعه‌بارتر باشد؛ قطاری با ۳۰۰ مسافر و یک کامیون بزرگ، با سرعت اکسپرس، در یک برخورد تمام‌عیار. نکته کلیدی گزارش ATSB این است که تقریباً پنج دقیقه فرصت وجود داشت تا از این تصادف جلوگیری شود، اما هیچ‌کس اقدام نکرد. این موضوع نشان می‌دهد که آموزش عمومی درباره نحوه رفتار در چنین شرایطی باید جدی‌تر گرفته شود. تعهد Queensland Rail به بررسی مستقل و همکاری با نهادهای نظارتی گام مثبتی است، اما اثربخشی واقعی آن در گرو اجرا و پیگیری خواهد بود. همچنین پیشنهاد ATSB مبنی بر به‌کارگیری فناوری‌های شناسایی موانع روی ریل، می‌تواند در کاهش وابستگی به گزارش‌دهی انسانی نقش مهمی ایفا کند.
منبع: Yahoo News Australia
