شورای محلی Bayside در سیدنی با اعمال قانونی که سال‌ها نادیده گرفته می‌شد، تقریباً تمام ساکنان خیابان مریدیان [Meridian Street] در محله ایست‌لیکس [Eastlakes] را جریمه کرده است. ساکنان این خیابان باریک در جنوب داخلی سیدنی می‌گویند دهه‌هاست که خودروهایشان را روی لبه جدول پارک می‌کنند، چون عرض خیابان آن‌قدر کم است که پارک معمولی عبور و مرور را مسدود می‌کند.
کولت کالاگان [Collette Callaghan] به شبکه ۱۰ نیوز گفت که مأمور شورا آمد و «همه را جریمه کرد». او افزود: «مردم پنجاه سال است اینجا زندگی می‌کنند.» متیو کراسینگهام [Matthew Crossingham] نیز اعلام کرد جریمه‌ای که دریافت کرده معادل نصف حقوق ماهانه‌اش بوده است. یکی دیگر از ساکنان گفت: «ما سال‌هاست این کار را می‌کنیم و همیشه فضای کافی برای عبور عابران پیاده باقی می‌گذاریم.”
این ماجرا به حدی جنجالی شد که رون هونیگ [Ron Hoenig]، وزیر دولت محلی ایالت نیو ساوت ولز، مستقیماً وارد میدان شد و جریمه‌های صادرشده را به چالش کشید. هونیگ در یک ویدیوی آنلاین گفت این خیابان در اصل برای عبور اسب و کالسکه طراحی شده، نه خودروهای پارک‌شده. او افزود: «شصت تا هفتاد سال است که ساکنان این خیابان باریک مجبورند خودروهایشان را روی پیاده‌رو پارک کنند. اگر جلوی خانه‌شان پارک کنند، هیچ ماشینی نمی‌تواند از خیابان رد شود.”
هونیگ که گفت بیشتر عمرش را در همان محله گذرانده، این اقدام شورا را «دیوان‌سالاری دیوانه‌وار» خواند. با این حال تأکید کرد که در این زمینه صلاحیت قانونی ندارد و تصمیم نهایی با شوراست. یاهو نیوز استرالیا برای دریافت موضع شورای Bayside با آن تماس گرفته که تاکنون پاسخی دریافت نشده است.
زمینه این خبر نشان می‌دهد که شورای Bayside در ماه‌های اخیر سامانه گزارش‌دهی آنلاین خود را به‌روزرسانی کرده و سه دسته جدید پارک غیرقانونی به آن افزوده است: پارک غیرقانونی در معابر شورا، مسدود کردن ورودی پارکینگ، و پارک غیرقانونی وسایل نقلیه سنگین. این به‌روزرسانی گزارش‌دهی همسایه به همسایه را آسان‌تر کرده و به نظر می‌رسد زمینه‌ساز این موج جریمه‌ها بوده باشد.
در محدوده شورای Bayside، جریمه پارک غیرقانونی روی پیاده‌رو یا مسدود کردن ورودی پارکینگ بیش از ۳۳۷ دلار است.
اهمیت این رخداد زمانی بیشتر می‌شود که بدانیم بحران کمبود پارکینگ در مناطق مسکونی شهرهای بزرگ استرالیا به یک معضل فراگیر تبدیل شده است. در بسیاری از محله‌های قدیمی که زیرساخت‌های آن‌ها برای تعداد خودروهای امروزی طراحی نشده، ساکنان با تناقضی دائمی میان قوانین رسمی و واقعیت‌های عملی روبه‌رو هستند.
تحلیل خبر با دیرینه نیوز بزرگترین رسانه خبری فارسی زبانان در استرالیا
این خبر نمونه‌ای از تنش میان اجرای سختگیرانه قوانین محلی و واقعیت‌های زندگی روزمره در محله‌های قدیمی استرالیاست. شورای Bayside از نظر قانونی در موضع درستی قرار دارد؛ پارک روی پیاده‌رو در سراسر استرالیا ممنوع است و استدلال دسترسی برای افراد دارای معلولیت و والدین با کالسکه نیز وجه قانونی محکمی دارد. اما آنچه این ماجرا را متفاوت می‌کند، اعمال ناگهانی قانونی است که دهه‌ها نادیده گرفته شده، بدون هیچ اطلاع‌رسانی یا دوره انتقالی به ساکنان.
دخالت وزیر دولت محلی نشان می‌دهد که این موضوع از سطح یک اختلاف محلی فراتر رفته، اما هونیگ خودش تأکید کرد که صلاحیت مداخله مستقیم ندارد. این یعنی ساکنان برای لغو جریمه‌ها باید از مسیرهای رسمی اعتراض پیش بروند، مسیری که معمولاً دشوار و زمان‌بر است. پرسش اصلی که بی‌پاسخ مانده این است که چه چیزی باعث شد شورا پس از دهه‌ها سکوت، ناگهان این خیابان خاص را هدف قرار دهد.
منبع: Yahoo News Australia
