یک راننده استرالیایی پس از برخورد با تریلری که در کنار جاده پارک شده بود و در تاریکی به‌سختی قابل رؤیت بود، با خسارت ۸۰۰ دلاری روبه‌رو شد. این راننده اکنون می‌پرسد که آیا می‌تواند صاحب تریلر را مسئول بداند.
به گفته این راننده، حادثه هنگام بازگشت از محل کار و پس از تاریک شدن هوا رخ داد. بخشی از تریلر از خط سفید کنار جاده بیرون زده بود و در تاریکی تقریباً نامرئی بود. خسارت وارده به خودرو موجب شد این راننده ۸۰۰ دلار فرانشیز بیمه بپردازد و برای مدتی بدون خودرو بماند.
وکلای آلیسون و جیلیان بارت [Alison and Jillian Barrett] از موسسه حقوقی موریس بلک‌برن [Maurice Blackburn] در پاسخ به این پرسش اعلام کردند که این راننده احتمالاً پایه‌ای برای پیگیری حقوقی دارد، اما مسیر آسانی پیش رو نیست.
بر اساس قانون رانندگی نیو ساوت ولز، ماده ۲۲۰-۱، هر خودرو یا تریلری که در شب در کنار جاده متوقف می‌شود باید چراغ‌های پارک و چراغ‌های جانبی مورد نیاز را روشن نگه دارد. استثنا تنها در مواردی است که نور خیابان وسیله نقلیه را به‌وضوح قابل رؤیت کند. وکلا تأکید کردند که اگر چراغ‌های الزامی روشن نبوده یا بخش بیرون‌زده تریلر در تاریکی قابل تشخیص نبوده، این موضوع می‌تواند استدلال را تقویت کند که تریلر در وضعیت ایمن رها نشده است.
در خصوص عبور تریلر از خط سفید، وکلا توضیح دادند که صرف عبور از این خط به‌تنهایی اثبات نمی‌کند که تریلر به‌صورت غیرقانونی پارک شده است. آنچه اهمیت دارد این است که بخش بیرون‌زده دقیقاً در کجا قرار داشته و آیا واقعاً در مسیر عبور خودروها بوده است.
وکلا همچنین هشدار دادند که احتمال تقصیر مشترک وجود دارد. بر اساس قانون مسئولیت مدنی نیو ساوت ولز مصوب ۲۰۰۲، اگر ثابت شود راننده نیز در رعایت احتیاط کوتاهی کرده، میزان غرامت قابل دریافت کاهش می‌یابد. صاحب تریلر می‌تواند استدلال کند که راننده باید تریلر را می‌دیده و از آن اجتناب می‌کرده است.
درباره ادعای نگهداری تریلرها و قایق‌ها بیش از ۲۸ روز در خیابان، وکلا توضیح دادند که قانون اموال رها شده در فضاهای عمومی نیو ساوت ولز مصوب ۲۰۲۱ به شوراهای محلی اجازه می‌دهد علیه وسایل نقلیه‌ای که بیش از ۲۸ روز در یک مکان رها شده‌اند اقدام کنند. با این حال، این قانون ارتباط مستقیمی با تعیین مسئولیت در این تصادف ندارد.
برای پیگیری خسارت ۸۰۰ دلاری، وکلا توصیه کردند راننده ابتدا با ارائه عکس‌ها به شرکت بیمه خود، از جمله تصاویری که در همان ساعت شب گرفته شده، درخواست کند بیمه فرانشیز را از صاحب تریلر بازیابی کند. در صورت عدم موفقیت، می‌توان با شناسایی صاحب تریلر، نامه درخواست خسارت ارسال کرد. دادگاه محلی نیو ساوت ولز در بخش دعاوی کوچک تا سقف ۲۰٬۰۰۰ دلار رسیدگی می‌کند.
زمینه این خبر نشان می‌دهد که مسائل مربوط به پارک تریلرها و قایق‌ها در خیابان‌های مسکونی استرالیا به یک نگرانی رایج تبدیل شده است. بسیاری از ساکنان از تصرف فضای عمومی توسط این وسایل نقلیه سنگین ناراضی‌اند و این حادثه نشان می‌دهد که این موضوع می‌تواند پیامدهای ایمنی جدی نیز داشته باشد.
اهمیت این رخداد زمانی بیشتر می‌شود که بدانیم در بسیاری از موارد مشابه، راننده‌ای که با یک مانع ثابت برخورد می‌کند به‌طور پیش‌فرض مقصر شناخته می‌شود، حتی اگر آن مانع در شرایط ناایمن رها شده باشد. این پرونده نمونه‌ای است از پیچیدگی‌های حقوقی در تعیین مسئولیت مشترک.
تحلیل خبر با دیرینه نیوز بزرگترین رسانه خبری فارسی زبانان در استرالیا
این خبر از آن جهت برای فارسی‌زبانان مقیم استرالیا اهمیت دارد که بسیاری از رانندگان ممکن است در موقعیت مشابهی قرار بگیرند و ندانند چه حقوقی دارند. نکته کلیدی این است که تصادف با یک وسیله نقلیه متوقف لزوماً به معنای تقصیر کامل راننده متحرک نیست، به‌ویژه اگر آن وسیله در شرایط ناایمن، بدون روشنایی کافی یا با بیرون‌زدگی در مسیر ترافیک رها شده باشد.
ابهام اصلی در این پرونده آن است که اثبات تقصیر صاحب تریلر نیازمند مستندات دقیق از جمله عکس‌برداری در همان ساعت شب، اندازه‌گیری میزان بیرون‌زدگی، و بررسی وضعیت چراغ‌های تریلر است. بدون این مدارک، پیگیری حقوقی دشوار خواهد بود.
برای کسانی که با مشکل مشابه روبه‌رو می‌شوند، مراجعه به مرکز حقوقی رایگان فایننشال رایتس [Financial Rights Legal Centre] یا کمک حقوقی نیو ساوت ولز می‌تواند نقطه شروع مناسبی باشد.
منبع: Yahoo News Australia
