آلان جویس [Alan Joyce]، مدیرعامل سابق شرکت هواپیمایی کوانتاس [Qantas]، برای نخستین بار پس از کناره‌گیری از این سمت، به‌صراحت اعلام کرد که در دوران مدیریتش اشتباهاتی مرتکب شده است. جویس در گفت‌وگو با برنامه ۶۰ دقیقه [60 Minutes] گفت که مسئولیت نهایی این اشتباهات را می‌پذیرد.
جویس در سپتامبر ۲۰۲۳ پس از پانزده سال در رأس کوانتاس و پنج سال پیش از آن در جت‌استار [Jetstar]، مجموعاً دو دهه از مدیریت این گروه هوایی را پشت سر گذاشت و از سمت خود کناره‌گیری کرد. او این دوره را «سال‌های سگ» توصیف کرد و گفت: «سال‌هایی بود که بهترین شغل دنیا بود و دوره‌هایی که بدترین شغل دنیا بود.”
بزرگترین آزمون رهبری جویس، همه‌گیری کووید-۱۹ بود. در این دوره، پروازهای بین‌المللی متوقف شد و شرکت با بحران مالی شدیدی روبه‌رو شد. جویس گفت: «در یک مرحله تنها ۱۱ هفته نقدینگی داشتیم و در آستانه ورشکستگی بودیم. این وحشتناک‌ترین دوره کل دوران کاری‌ام بود، چون مجبور بودیم تصمیم‌های سختی بگیریم تا شرکت زنده بماند.”
او افزود که در سال ۲۰۱۹، کوانتاس در اوج موفقیت بود؛ بالاترین رتبه‌بندی خدمات مشتری را داشت و سودهای رکوردشکن ثبت می‌کرد. جویس گفت در آن زمان به بازنشستگی در سن ۵۳ سالگی فکر می‌کرد، اما کووید همه چیز را برهم زد.
از منظر حقوقی، پرونده‌های متعددی دامن این شرکت را گرفت. دادگاه فدرال استرالیا در سال ۲۰۲۱ حکم داد که برون‌سپاری خدمات بار و نظافت، قوانین کار را نقض کرده است. امسال نیز دادگاه این شرکت را به پرداخت ۹۰ میلیون دلار جریمه به دلیل اخراج غیرقانونی ۱۸۲۰ کارمند در دوران همه‌گیری محکوم کرد؛ بزرگترین جریمه روابط کار در تاریخ شرکت‌های استرالیا. علاوه بر این، کمیسیون رقابت و مصرف‌کننده استرالیا [Australian Competition and Consumer Commission] نیز به دلیل فروش بلیت برای پروازهایی که روزها یا هفته‌ها پیش لغو شده بودند، علیه این شرکت شکایت کرد.
جویس گفت مسئولیت اخراج غیرقانونی کارکنان را می‌پذیرد، اما تأکید کرد که شرکت در «میانه یک بحران» بود و تلاش می‌کرد از ورشکستگی جلوگیری کند. او گفت: «فکر می‌کنم اشتباهاتی کردیم و چیزهایی را غلط انجام دادیم و اولین نفری هستم که این را می‌پذیرم. اما در نهایت، فکر می‌کنم تصمیم‌های درست بیشتری از تصمیم‌های غلط گرفتیم و به همین دلیل است که کوانتاس هنوز پابرجاست.”
اخراج غیرقانونی کارکنان ماه‌ها پیش از بازگشایی قرارداد کارگری متصدیان بار صورت گرفت؛ قراردادی که در صورت بازگشایی، به کارگران حق اعتصاب می‌داد. کوانتاس هرگونه توطئه برای جلوگیری از این اعتصاب را رد کرده است.
زمینه این خبر نشان می‌دهد که اظهارات جویس در شرایطی مطرح می‌شود که کوانتاس هنوز در پی بازسازی اعتماد عمومی است. این شرکت در سال‌های اخیر با موجی از انتقادات مواجه بوده که از تأخیرهای پروازی و خدمات ضعیف تا پرونده‌های حقوقی کلان را در بر می‌گیرد.
تحلیل خبر با دیرینه نیوز بزرگترین رسانه خبری فارسی زبانان در استرالیا
اظهارات آلان جویس از چند جهت اهمیت دارد. نخست، این نخستین باری است که مدیرعامل سابق کوانتاس به‌صراحت از اشتباهات دوران مدیریتش سخن می‌گوید؛ موضعی که می‌تواند هم به‌عنوان پذیرش مسئولیت اخلاقی و هم به‌عنوان تلاشی برای مدیریت میراث شخصی تفسیر شود. دوم، جریمه ۹۰ میلیون دلاری که امسال صادر شد، بزرگترین جریمه روابط کار در تاریخ استرالیاست و نشان می‌دهد که دادگاه‌ها رفتار این شرکت را در دوران همه‌گیری جدی تلقی کرده‌اند. سوم، پذیرش مسئولیت از سوی جویس لزوماً به معنای پایان پرونده‌های حقوقی نیست و ابهاماتی درباره ادعای توطئه برای جلوگیری از اعتصاب کارگران همچنان باقی است. در سطح پیامدها، این مصاحبه می‌تواند بخشی از تلاش گسترده‌تر کوانتاس برای بازگرداندن اعتماد مسافران و کارکنان باشد، اما قضاوت نهایی درباره دوران جویس احتمالاً به نتیجه پرونده‌های حقوقی باقی‌مانده بستگی دارد.
منبع: Yahoo News Australia
