شرکت هواپیمایی کوانتاس [Qantas] اعلام کرد برای نخستین بار در تاریخ ناوگان تک‌راهروی خود، صندلی‌های کلاس تجاری را به تخت‌های تمام‌تخت مجهز خواهد کرد. این تحول بخشی از یک ارتقای گسترده کابین است که برای ۱۶ فروند هواپیمای ایرباس A321XLR در نظر گرفته شده و تحویل آن‌ها از سال ۲۰۲۸ آغاز می‌شود.
بر اساس اعلام این شرکت، سوئیت‌های کلاس تجاری جدید در چیدمان ۱-۱ هرینگ‌بون زاویه‌دار طراحی شده‌اند که به هر مسافر دسترسی مستقیم به راهرو، تخت تمام‌تخت و درب کشویی برای حریم خصوصی می‌دهد. هر سوئیت همچنین مجهز به نمایشگر سرگرمی ۱۹ اینچی (۴۸ سانتی‌متری)، شارژ بی‌سیم و USB-C، فضای نگهداری لپ‌تاپ و وسایل شخصی، و وای‌فای رایگان و پرسرعت خواهد بود.
هواپیمای A321XLR با برد پروازی تا ۸٬۷۰۰ کیلومتر، بیش از ۳٬۰۰۰ کیلومتر بیشتر از بوئینگ ۷۳۷، به کوانتاس امکان می‌دهد این هواپیمای تک‌راهرو را روی مسیرهای طولانی‌تر داخلی از جمله پروازهای قاره‌پیما به و از پرت، و همچنین پروازهای بین‌المللی کوتاه و میان‌برد به کار گیرد.
وانسا هادسون [Vanessa Hudson]، مدیرعامل گروه کوانتاس، گفت این سرمایه‌گذاری بازتاب تقاضای رو به رشد برای سفرهای درجه یک است. او افزود: «کوانتاس در سال ۱۹۷۹ کلاس تجاری را به جهان معرفی کرد و از آن زمان به بازتعریف آن ادامه داده‌ایم. این سوئیت‌های جدید گامی دیگر در این مسیر هستند.»
کوانتاس همچنین اعلام کرد درآمد کابین درجه یک در شبکه بین‌المللی‌اش با نرخی دو برابر کلاس اقتصادی در حال رشد است و هواپیماهای نسل بعدی نسبت بیشتری از صندلی‌های درجه یک نسبت به هواپیماهایی که جایگزین می‌شوند خواهند داشت.
علاوه بر این، کوانتاس طراحی به‌روزشده‌ای برای سوئیت‌های کلاس تجاری بوئینگ ۷۸۷-۹ دریم‌لاینر [Boeing 787-9 Dreamliner] سفارشی جدید خود نیز رونمایی کرد. هر دریم‌لاینر ۴۲ سوئیت تجاری خواهد داشت و برای نخستین بار درب‌های کشویی حریم خصوصی روی این هواپیما نصب می‌شود. صندلی‌ها به تخت‌های تمام‌تخت ۲۰۳ سانتی‌متری تبدیل می‌شوند و فضای پا پهن‌تری دارند که بر اساس آزمون‌های ارگونومیک و بازخورد مشتریان طراحی شده است. طراحی داخلی کابین نیز از رنگ‌های خاک سرخ منطقه پیلبارا [Pilbara] در استرالیای غربی الهام گرفته است.
کوانتاس هنوز مشخص نکرده کدام مسیرها نخستین بهره‌برداران A321XLR مجهز به سوئیت‌های جدید خواهند بود.
از منظر تحلیلی، اهمیت این موضوع در آن است که ارتقای کلاس تجاری در هواپیماهای تک‌راهرو — که معمولاً برای مسیرهای کوتاه‌تر به کار می‌روند — نشان‌دهنده تغییر استراتژیک کوانتاس برای رقابت در بازار مسافران پردرآمد داخلی و منطقه‌ای است. این رویکرد می‌تواند فشار رقابتی بر سایر شرکت‌های هواپیمایی فعال در مسیرهای داخلی استرالیا را افزایش دهد.
تحلیل خبر با دیرینه نیوز بزرگترین رسانه خبری فارسی زبانان در استرالیا
این اعلام کوانتاس در شرایطی صورت می‌گیرد که رقابت در بازار هوانوردی استرالیا پس از دوران کووید به‌تدریج شدت گرفته و مسافران درجه یک به منبع درآمدی مهم‌تری برای شرکت‌های هواپیمایی تبدیل شده‌اند. رشد دو برابری درآمد کابین درجه یک نسبت به کلاس اقتصادی نشان می‌دهد که سرمایه‌گذاری در تجربه مسافران پردرآمد از نظر تجاری توجیه‌پذیر است. با این حال، تحویل هواپیماها از ۲۰۲۸ آغاز می‌شود و هنوز مشخص نیست کدام مسیرها اولویت بهره‌برداری خواهند داشت؛ ابهامی که می‌تواند برای مسافران مسیرهای خاص اهمیت داشته باشد. موفقیت این طرح در گرو اجرای به‌موقع تحویل هواپیماها و توانایی کوانتاس در حفظ قیمت‌گذاری رقابتی برای صندلی‌های درجه یک خواهد بود.
منبع: Yahoo News Australia
