یک خانواده استرالیایی می‌گوید برای بازگشایی اردوگاه رایگانی که سال‌ها در اختیار مسافران قرار می‌داد، با شرایطی روبه‌رو شده که هزینه اجرای آن‌ها تا ۱.۶ میلیون دلار برآورد می‌شود. این خانواده اعلام کرده بدون دستیابی به راه‌حلی منصفانه، از پای نخواهد نشست.
کارا اوهارا [Kara O’Hara] به یاهو نیوز استرالیا گفت: «حتی اگر فردا لاتاری هم ببریم، این کار شدنی نیست.» اردوگاه خانوادگی آن‌ها در بخش جلویی مزرعه‌ای در نزدیکی جاده اصلی، حدود نه و نیم سال به‌صورت رایگان در اختیار مسافران بوده است.
این مزرعه با نام گلن هوپ استیشن [Glen Hope Station]، در نزدیکی شهر وایت کلیفز [White Cliffs] در ایالت نیو ساوت ولز قرار دارد؛ مزرعه‌ای ۷۷ هزار جریبی که به پرورش گوسفند اختصاص دارد. به گفته کارا، والدینش پس از مشاهده کمبود اقامتگاه‌های ارزان‌قیمت برای گردشگران در شهر کوبار [Cobar]، تصمیم گرفتند این اردوگاه را راه‌اندازی کنند. جذب گردشگر به کوبار همچنین به اقتصاد محلی نیز سود می‌رساند.
اما شورای شایر کوبار [Cobar Shire Council] از خانواده خواست برای اردوگاه درخواست توسعه ارائه دهند. این درخواست چندین بار رد شد و اردوگاه ناچار به تعطیلی شد. کارا گفت این تعطیلی برنامه‌های آینده خانواده برای ملک را نیز مختل کرده است.
خانواده اوهارا تاکنون حدود ۲۵ هزار دلار برای استخدام متخصصان و تهیه مدارک درخواست‌های مختلف هزینه کرده است. کارا گفت: «هر کاری از دستمان برمی‌آمد انجام دادیم تا با مقررات همراه باشیم.”
شورای کوبار تأیید کرده که سرانجام یک درخواست توسعه را تصویب کرده، اما با شرایطی سنگین. این شرایط شامل ارتقای سرویس‌های بهداشتی اردوگاه به توالت‌های کمپوستی و اجرای عملیات گسترده راهسازی در تقاطع بزرگراه باریر [Barrier Highway] است؛ از جمله پهن‌سازی و آسفالت مسیر، خط‌کشی، نصب تابلو و کارهای مرتبط.
کارا می‌گوید هزینه این اقدامات بین ۱.۲ تا ۱.۶ میلیون دلار برآورد می‌شود و تحمیل این بار مالی بر خانواده‌ای که اردوگاه را رایگان اداره می‌کند، کاملاً ناعادلانه است. او تأکید کرد: «این جاده متعلق به ما نیست.» خانواده پیشنهاد داده که دولت یا صندوق‌های گردشگری این هزینه را تأمین کنند.
شورا در پاسخ به یاهو نیوز اعلام کرد که مشاور ترافیکی خود متقاضی نیز به ضرورت ارتقای تقاطع اذعان داشته است. یک سخنگوی اداره حمل‌ونقل نیو ساوت ولز نیز تأیید کرد که این اداره با اجرای کارهای تقاطع پیش از بازگشایی اردوگاه موافقت کرده است.
کارا گفت کسب‌وکارهای محلی نیز از اردوگاه حمایت می‌کنند، چراکه نگرانند بدون آن، مسافران دیگر در کوبار توقف نکنند. او افزود: «ما تسلیم نخواهیم شد» و امیدوار است شورا، دولت ایالتی و خانواده‌اش بتوانند بدون تحمیل هزینه‌های سنگین به راه‌حلی مشترک برسند.
زمینه این خبر نشان می‌دهد که تعارض میان مالکان زمین‌های خصوصی و شوراهای محلی در استرالیا بر سر استفاده از اراضی برای اقامتگاه‌های غیررسمی رو به افزایش است. در حالی که اردوگاه‌های رایگان یا ارزان‌قیمت در مناطق دورافتاده نقش مهمی در گردشگری داخلی دارند، الزامات قانونی و زیرساختی اغلب هزینه‌هایی فراتر از توان بهره‌برداران کوچک تحمیل می‌کنند.
تحلیل خبر با دیرینه نیوز بزرگترین رسانه خبری فارسی زبانان در استرالیا
این پرونده نمونه‌ای روشن از چالش‌های ساختاری است که صاحبان زمین در مناطق روستایی استرالیا هنگام ارائه خدمات گردشگری با آن روبه‌رو می‌شوند. شورای کوبار از یک‌سو موظف به رعایت استانداردهای ایمنی جاده‌ای است و از سوی دیگر، تحمیل هزینه‌ای تا ۱.۶ میلیون دلار بر خانواده‌ای که اردوگاه را رایگان اداره می‌کرده، از نظر تناسب مالی قابل تأمل است.
پیامد احتمالی این وضعیت آن است که نه‌تنها این اردوگاه بلکه ابتکارات مشابه در سراسر مناطق دورافتاده ممکن است به دلیل بار مقرراتی سنگین از ادامه فعالیت بازبمانند؛ تحولی که می‌تواند به گردشگری منطقه‌ای و اقتصاد شهرهای کوچک آسیب بزند. ابهام اصلی باقی‌مانده این است که آیا دولت ایالتی یا فدرال حاضر خواهد شد بخشی از هزینه زیرساخت جاده‌ای را تأمین کند یا خیر.
منبع: Yahoo News Australia
