شورای شهری گلدکوست [City of Gold Coast] در استرالیا اجرای طرح محدودیت پارکینگ در خیابان‌های اطراف مرحله سوم خط تراموای این شهر را به تعویق انداخت؛ تصمیمی که بیش از ۱۳ هزار خانوار را در بلاتکلیفی گذاشته است.
بر اساس طرح اولیه، از امروز یک محدودیت سه‌ساعته پارکینگ در روزهای کاری، بین ساعت ۹ صبح تا ۵ بعدازظهر، در خیابان‌های منطقه‌ای بین مرمید بیچ [Mermaid Beach] و برلی هدز [Burleigh Heads] اعمال می‌شد. هدف از این طرح جلوگیری از تبدیل شدن خیابان‌های مسکونی به پارکینگ تمام‌روز برای مسافران خط تراموا اعلام شده بود.
شهردار موقت گلدکوست، مارک هامل [Mark Hammel]، اعلام کرد تابلوهای اطلاع‌رسانی هنوز نصب نشده‌اند و یک مسئول حمل‌ونقل به شورا توصیه کرده اجرای طرح تا ژانویه به تعویق بیفتد.
عضو شورا جاش مارتین [Josh Martin] خواستار تهیه گزارشی درباره گزینه‌های مختلف پارکینگ شده و گفته است که پیش از اجرای هرگونه محدودیت، باید رفتار پارکینگ در این منطقه رصد و بررسی شود. مدیر زیرساخت شهری، مایکل کالر [Michael Kahler]، اعلام کرد پایش این منطقه در طول ۱۲ ماه می‌تواند تا ۲۰۰ هزار دلار هزینه داشته باشد.
شورا در ماه جولای بیش از ۱۳ هزار نامه به ساکنان منطقه ارسال کرد و از آغاز محدودیت‌ها از امروز خبر داد. تاکنون حدود ۱۵۰۰ درخواست برای دریافت مجوز پارکینگ ساکنان ثبت شده، اما شورا اعلام کرده تا زمان تصمیم‌گیری نهایی درباره تعویق، هیچ مجوزی صادر نخواهد کرد.
مجوزهای پارکینگ ساکنان رایگان هستند و به ثبت خودرو متصل می‌شوند، اما معیارهای واجد شرایط بودن برای دریافت آن‌ها موجی از نارضایتی را در میان برخی ساکنان برانگیخته است. یکی از ساکنان گفته: «معیارهای واجد شرایط بودن برای دریافت مجوز بسیار محدودکننده است و بسیاری از ساکنان محلی که در مناطق پارکینگ محدود زندگی می‌کنند، واجد شرایط نیستند و جایی برای پارک کردن ندارند.» این مجوزها به عواملی مانند تعداد فضاهای پارکینگ موجود در خانه یا مجتمع مسکونی بستگی دارند.
این محدودیت در آخر هفته‌ها و تعطیلات رسمی اعمال نمی‌شود و ساکنان واجد شرایط می‌توانند با دریافت مجوز از آن معاف شوند.
زمینه این خبر نشان می‌دهد که توسعه خطوط تراموا در شهرهای بزرگ استرالیا اغلب با چالش‌های جدی مدیریت ترافیک و پارکینگ در محله‌های مسکونی همراه است. در گلدکوست، مرحله سوم خط تراموا که از آن با نام GCLR3 یاد می‌شود، فشار قابل توجهی بر ظرفیت پارکینگ خیابانی مناطق ساحلی وارد کرده است.
اهمیت این رخداد زمانی بیشتر می‌شود که بدانیم شورا پیش از تعویق، هزاران نامه ارسال کرده و صدها درخواست مجوز دریافت کرده بود؛ این موضوع نشان می‌دهد که فرآیند اطلاع‌رسانی بدون هماهنگی کافی با روند تصمیم‌گیری داخلی شورا پیش رفته است.
تحلیل خبر با دیرینه نیوز بزرگترین رسانه خبری فارسی زبانان در استرالیا
تعویق این طرح نشان‌دهنده شکافی است میان سرعت اجرای پروژه‌های زیرساختی بزرگ مانند خط تراموا و آمادگی مدیریت شهری برای مدیریت پیامدهای جانبی آن‌ها. ارسال هزاران نامه به ساکنان و دریافت صدها درخواست مجوز، در حالی که هنوز تابلوهای اطلاع‌رسانی نصب نشده و تصمیم نهایی شورا قطعی نیست، می‌تواند اعتماد عمومی به فرآیندهای مشارکتی شورا را تضعیف کند.
علاوه بر این، هزینه ۲۰۰ هزار دلاری پایش پارکینگ در ۱۲ ماه، سوالاتی درباره کارایی هزینه‌کرد منابع عمومی مطرح می‌کند. اگر شورا در نهایت تصمیم بگیرد محدودیت‌ها را اعمال کند، معیارهای فعلی واجد شرایط بودن برای مجوز پارکینگ باید بازنگری شوند تا ساکنانی که در نزدیکی خط تراموا زندگی می‌کنند اما از مزایای طرح محروم می‌مانند، در تنگنا قرار نگیرند. تاریخ دقیق اجرای این طرح همچنان نامشخص است.
منبع: Yahoo News Australia
